【-通路】百货店的动线规划看似简单，却隐藏着许多原则和规律，需要考虑很多的因素，比方说对经营和品牌的理解、对建筑和设计的认识、对消费着心里和行为的体会等。因此，很多百货店的经营者，在与一些装饰设计公司合作过程中，会发现他们规划的动线美观性很好，却不实用，抱怨他们“不懂商业”。
设计师“不懂商业”，确实设计不出满足企业经营需求的动线规划。或许正是这个原因，许多成熟百货企业，开始尝试启用自己的内部人员，根据自己的经营经验，自行做百货店的动线规划。
这些内部人，对自己企业的经营定位、经营能力、品牌资源等非常了解，对百货店的经营规律十分精通，可以说是资深的“商业专家”，他们自己规划的动线，往往实用性非常好。
但很多“商业专家”规划的动线，往往过分关注实用性，却忽略了对消费者最终购物体验的考虑，没有认真研究消费者购物行为与动线规划的关系。事实上，符合消费者的购物行为，是百货店动线规划需要考虑的第一法则。
消费者在百货店的购物行为，有两个主要特征，直接影响动线规划的基本形态，需要大家了解和掌握。
消费者购物行为基本特征之一：转转
在日常生活中，关于去商场购物，大家最常听到的一句话，就是“去商场转转”。
“转转”一词，既表达了消费者逛商场时，无拘无束、轻松愉快、悠闲自在的心里状态;又反映了在逛商场过程中，顾客购物行为的一个基本特征：来来回回，反反复复，转来转去的状态。
百货店的动线规划，实际上就是为顾客提供转来转去路线，这个路线设计的好，顾客在转来转去的过程中，享受悠闲与自在的购物感觉，能够在商场中转更长的时间而不疲惫。相反，如果动线规划不合理，顾客在商场内转来转去时，会感觉凌乱、乏味、枯燥。
“转”这个行为对应的最佳路线形态就是“圈”，也就是大家经常讲的“转圈”，“圈”是一个圆环，或是类圆环形状的闭合多边形(见下图1)，能够让顾客从头到尾，来回绕圈。
因此，闭合状的环形主动线，是百货店动线规划中最基本的理想形态，也是最符合顾客购物行为特征的动线基本形态。这也就是为什么大多数百货店的平层内，主动线形状是一个类圆环形状的闭合曲线的原因。
一些“商业专家”，在规划动线过程中，往往一开始就考虑怎么样布置更多的品牌，怎么样提高面积使用效率，而忽略了动线最基本的形态，违背了顾客购物行为中“转圈”的节本特点，从而规划出的动线，让顾客在购物过程中逛起来不舒服、或是不好“转”起来。
了解了这个特征，就会很自然的明白，为什么小商品市场或是大型家居建材卖场，动线纵横交错，四通八达，看似非常方便，却让消费者普遍感觉，逛起来很乏味。
在具体设计类圆环形闭合动线的过程中，有两点需要注意：第一就是类圆环形状尽量简单，这样消费者转的会越舒服;第二，就是类圆环闭合曲线的长度不能过长，一旦远远超过过客疲劳距离的极限，这样的圆环动线就只能借助交通工具了，完全丧失了消费者“去商场转转”的乐趣。
消费者购物行为基本特征之二：看看
“看看”是所有正常人，在每天日常生活中，使用频率最高、也是最平常的行为之一，可以说没有任何技术含量，任何人都天生就会。以至于，很多人在脑海中，似乎忘记了这个动作本身的存在。
或许有人会问：这么一个平常的动作，傻子都会，能算是消费者购物行为的基本特征?也会对百货店动线规划产生影响?
就是这个简单的动作之后，隐藏着一个非常重要的原则，对百货店的动线规划非常关键(见下图2)，那就是顾客在百货店逛的过程中，一定是“左顾右盼”，到处看看。
“左顾右盼”的观看和浏览商品，是消费者购物行为中，一个最基本原则，在百货店动线规划中，需要特别注意。
掌握了这个原则就会理解，在动线规划过程中，为什么要用主动线，把商场分成内外两侧，一边是中岛、一边是边店;为什么商场动线相邻两侧的品类，尽量要保持一致(见下图3);为什么动线一侧是店铺、另外一侧是公共墙面，让顾客逛起来感觉不舒服等等。
在实际的动线设计中，消防通道往往对“左顾右盼”的原则，制约较大。从安全的角度看，消防部门，希望疏散门直接面对通道，前面不要任何遮挡，在紧急状况下，这样逃生效率最好。这种考虑，恰恰与消费者顾左顾右盼，希望两侧都能看到商品相矛盾，需要在具体设计中整体考虑，平衡处理。
除了左顾右盼之外，消费者这购物过程中，也经常要“向前看”，特别是向正前方看。这个特点，对百货店动线设计上有一点要求，就是动线前端正对的地方，一定有形象、吸引人，能够刺激顾客视觉，吸引顾客继续向前转。
当然，除了以上两个最主要特征外，消费者购物行为还有一些其它小的特征，比方说，走累了找地方“坐坐”;看见了自己喜欢的商品“试试”;不知道该如何选择时“比比”等，这些购物行为，都会对百货店的动线规划，产生种种影响，需要在具体的百货店动线规划中，认真推敲、仔细体会、合理解决。
必须符合消费者购物行为，才有可能真正做好动线规划，这是百货店动线规划的第一法则。 (中国鞋网-最权威最专业的鞋业资讯中心)
