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地铁商业,快跑!

http://www.cnxz.cn 中国鞋网 更新日期:2012-04-26 17:59:13 浏览:8520 【大字体  中字体  小字体】 【打印


  【中国鞋网-通路】已通地铁的城市:北京、上海、广州、深圳、天津、南京、沈阳、成都、重庆、西安



  今年通地铁的城市:苏州、大连、武汉、杭州……



  在建地铁的城市:郑州、合肥、长沙、昆明、青岛……



  当下,地铁建设在国内一二线城市大行其道。地铁一响,黄金万两。由此,地铁商业也成为近来的热门话题。



  本期专题,《通路》对深圳的地铁商业稍作调研分析。深圳受大运会等因素影响,地铁建设快速发展;又近香港,4号线更与港铁集团合作运营,在很大程度上具备典型性。



  虽不可以点代面,仍希望藉此能令业界人士管中窥豹,对地铁商业有更理性的认知。



  概况》》



  地铁商业,扑面而来



  据多家证券研究机构的研报显示,目前国内已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划,未来5年,我国城轨建设的年增长率将超过50%,到2015年,城轨交通线路数量将翻两番。中国建设部地铁与轻轨中心主任李晓江曾公开预测,“十二五”期间,中国城市轨道交通的总资金投入量可能大于航空和水运,仅次于铁路和高速公路。无疑,未来的几年,中国将是全球最大的轨道交通市场。



  随着各城市地铁的快速发展,不仅成了城市经济发展的助推剂,同时也将各种经济元素汇聚起来形成合力,为城市提供便捷交通、创造财富、聚集能量的同时,也创造出了一个个以地铁站点为核心的集商业、居住、交通、教育、医疗等各项配套的地铁生活圈。以北、上、广等一线城市为例,地铁沿线的北京的建国门、上海的徐家汇、广州的天河都成为了当地商业核心圈。



  地铁是一个财富的动车,能够把人流、物流、商流和信息流形成一种基层,而且能够快速地涌动,为城市财富功能的升级提供一个快速的载体。地铁聚合的效益,使来自不同地方的人流和信息流快速地到达一个位置,然后集中性地释放。地铁的商圈效益不是平面效益,而是立体的,其“聚”和“通”的功能充分地把“地下钱笼”的价值凸现出来。



  以广州为例,1999年1号线通车,地铁以一条昂首地龙的姿态穿行于广州,“地铁商业”的概念随之而生。众多商业沿着地铁的发展而遍地开花,并随着地铁的蔓延而扩大商圈的辐射半径。据统计,广州90%以上的大型购物中心都在地铁沿线,几乎所有核心商圈都依附地铁,如今广州已经开通9条地铁轨道交通,线路程达到218公里,地铁形成的网络,把人流、物流、财流网进错落有致交叉有链接的地铁网里。广州俨然已经成为了一座地铁上的城市。



  在地铁商业发展中,依据商业设施与地铁的关联程度,可以划分为四种类型。



  一是地铁站厅商业网点:地铁站内部零星的商铺,面积小,为乘客提供便利节约时间,以即时性消费商品和专业服务为主。如7-11便利店、地铁文化快线、美心西饼等。



  二是地铁通道商铺:与地铁相连,可以依靠地铁口的交通便利带来巨大客流,从而带动商铺的销售。如快餐,药品、便利商品、书籍或者其他中低端商铺。



  三是地下商场或商业街:与地铁相通,设置在地下的综合性消费场所,集购物、餐饮、休闲为一体,一般有负一层至二层,呈块状分布,品牌进驻较多,目标消费人群通常以大中学生以及追求时尚的年轻一族为主(目前随着地铁商铺的发展,有些根据附近主流人群确定商场的定位)。如广州的时尚天河城、动漫星城、地王广场、潮流前线等。在广州众多的地下商场发展中,与1号线开通一起开业的流行前线无疑是最成功的一个,已经成为全国最成功的潮流商场的神话,更成为了广州潮流发源地,众多地下开发者的模仿对象。目前虽然广州地下商场越来越多,但成功经营的比例却极小,由于各种原因,遍地开花的地下商业始终乏善可陈。这其中管理涣散是导致多数地下商场难以做旺的重要原因。缺乏主体发展思路,没有统一的商业规划与经营管理,各家店铺基本“各自为政”,让大多商铺的发展难以为继。事实,这也是国内其他城市地铁商铺发展所面临的共有难题。



  四是地铁上盖商场:百货商场位于地铁之上,商场地下楼层入口与地铁出口接驳,或从地铁站出来便可直接进入商场。通过地铁口和地上商业物业实现有机结合,充分利用地铁带来的大量人流,从而形成一个辐射力很强商场。如广州天河城、万菱汇、广百中怡店等。



  链接1:



  大陆已开通地铁的城市:



  北京:年内开通4条地铁,包括6号线一期、9号线北段、8号线二期南段3站及10号线二期;在建昌平线二期、6号线三期;



  上海:已有一到十一号线,在建十二十三十六号线;



  广州:现有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM线;在建九号线;



  沈阳:已有一二号线;



  深圳:已有一二三四五号线;



  天津:已有一号线,在建二三五六号线;



  南京:已有一二号线,在建三四号线;



  成都:已有一号线,年内通车二号线;



  西安:已有二号线;在建一号线、三号线、四号线。



  重庆:已有地铁一号线 轻轨2号线 和轻轨3号线 ;年内开通一号线二期、六号线,在建二号线延伸;



  2012年将开通地铁的城市:



  苏州:年内开通一号线,在建二号线、四号线;



  大连:年内通车一、二、十号线,在建六号线、八号线;



  武汉:年内通车一号线;在建二号线、四号线;



  杭州:预计在国庆开通一号线;在建二号线。



  在建地铁的城市:



  郑州:在建一二号线;



  合肥:在建一号线;



  长沙:在建一二号线;



  昆明:在建一二三四号线,年内开通六号线;



  青岛:在建地铁一期工程。(中国鞋网-最权威最专业的鞋业资讯中心 来源:通路)


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