安踏“快跑”

受制于“黑天鹅”影响，品牌今年更多的讲目光聚焦在毛利、库存等“高压线”上，特别是随着阿里推出迅犀制造后，供应链问题再次受到瞩目。

供需矛盾成为疫情下服饰企业面临的主要问题，的解决方案是执行其“数字化转型战略”，安踏集团执行董事、集团总裁郑捷此前在接受媒体采访时指出：安踏集团数字化转型的四大核心项目包括官网建设、CRM整体模式建立，商品智能化项目，以及数字化中台建设。

这意味着安踏将从产品研发到供应链再到营销进行全链路数字化，恰恰是全链路数字化主力安踏集团在疫情下毛利率依然达到了56.8%，创历史最高水平。

而从新品发布上看，安踏3月推出“泡泡鞋”、4月推出“氢跑鞋”、5月推出C37 软跑鞋……疫情危机并没有阻止安踏“更新速度”，反而助推了品牌数字化进程和变革速度。

安踏是如何做到的?

全链路数字化

“外面的进不来，我们也出不去，这是今年大部分中国企业面临的困境”，安踏集团鞋采购副总裁张细祥毫不避讳，“今年疫情后很多工厂没有开工，我们的很多样品赶不及上预览会，甚至预览会也放在了线上，这时候我们需要团队来协助我们，所以选择了和时谛合作。”

根据时谛智能CEO林子森介绍到目前时谛能帮助安踏的就是提升效率。

“我们在安踏定了一个目标，产品开发周期要缩短，两周时间完成第一轮的开发设计”，为了实现目标，时谛通过自家材料库，利用A I技术自动生成拼色、设计，3D技术建模打样，接下来还要通过快速抓取中国社交媒体资讯数据，通过信息抓取、分析，通过系统做不同配色，给到设计师参考“。

这其实只是安踏数字化的一小步，安踏要做的不是简单的做VR的项目，而是做供应链平台数字化。

“过去我们是从零开始，但是今天要的不仅仅是0到1，要的是0到10，”张细祥对于供应链数字化定位清晰，“一定要做到供应商所有的产出跟我的信息全部是共享的，投入、产出数据全部能清楚地掌握”。

这样做的好处一是变传统的“生产为导向”为“市场为导向”，这是因为通过数据安踏内部可以掌握销售端和供应链端的产出信息，也能让供应链端看到前端销售情况，以便根据销售情况调整生产需求，用来满足前端消费者的需求。

此外，通过中台信息传递可以更好“品控”，而且通过产品售卖情况可以建立模型，通过模型供应链可以提前备料、补单，提升供货速度。

更为重要的是成本可控，“通过数字化平台，未来每一个产品都有ID”，通过产品ID可以精准的知道是投入及产出、残次品占比，通过精确信息解决组织管理能力或者生产能力，以此更好的控制成本。

安踏运动生活品类事业部总监郑明廉用“革命性”来定义这样的数字化规模应用。除了上述应用外，该系统还同时支持线上细节评审和即时修改。“过去可能需要100人的团队、几十个供应商花一两个月完成的工作，现在几天就可以搞定。” 郑明廉表示，数字化技术的应用在提高设计产能、减少开发成本、在线无缝协同办公、环保可持续性等方面，优势十分明显。

不过这种变革最深层次的还是商业模式变革。

直面消费者计划

供应链变革其实对供应商配合度要求极高，通过直面消费者(Direct to Consumer)来实现“一个中心三个重塑”——以消费者为中心和人、货、场的重塑，从而形成从产品开发、运营到营销的良性闭环，安踏力求推动集团旗下各品牌由“知名品牌”向“至爱品牌”升级，与消费者形成“品牌共鸣”的深度链接。

为了更快速实现这一目标，安踏宣布进行模式变革，从今年下半年开始走直营路线。根据安踏计划，从今年下半年起将由“批发分销的零售模式”向“直面消费者的直营零售模式”转型，预计到2025年，安踏集团直面消费者业务占比将达到70%。

安踏计划第一阶段将全面收购长春、长沙、成都、重庆、广东、昆明、南京、上海、武汉、西安及浙江等11个省市经销商，大部分转型为品牌直营。上述地区的3600家安踏品牌店，计划约60%由安踏集团直营管理，40%由加盟商按照安踏运营标准管理。郑捷在接受媒体采访时也指出加盟业务、分销业务中***的弊端，就是互通的弊端，而转为直营可以实现线下、线上货品的互通，使得商品效率可以得到更好的提升。

“没有中间商赚差价”的直营模式无疑也会为安踏节省渠道成本、更顺利地推行供应链变革，以致于更贴近消费者。

“其实供应链变革不单单是节省成本、更好的推行客制化、定制化，更重要地缩短开发时常等带来的增值。”

认清了这一点地安踏下一步将目光瞄准了智能制造，虽然目前并未公布具体策略，但是未来安踏将为行业带来哪些变革，依然值得关注!